เหล็กกันโคลงสามารถปลดออกได้อย่างรวดเร็วและแกว่งขึ้นไปด้านบนเพื่อการเคลื่อนที่ของเพลาอย่างอิสระขณะขับขี่ออฟโรด ในขณะที่เชื่อมต่อสำหรับการใช้งานบนถนน ลิงค์จะตอบสนองทันทีเมื่อเหล็กกันโคลงรับน้ำหนัก เพื่อขจัดระยะห่างที่มากเกินไป