การ์ดเครื่องยนต์ Crash Bar FXR - แคลิฟอร์เนีย - มาตรฐาน - FCBFXRC

สำหรับ DynaThis เป็นส่วนที่มีฟังก์ชั่นคู่สำหรับผู้ที่มี Dyna รุ่นช้าหรือรุ่นแรกที่มีการควบคุมระดับกลาง ชุดประกอบที่เชื่อมด้วย TIG อย่างสมบูรณ์นั้นใช้แทนสลักเกลียวของคุณบนหมุดทางหลวง และทำหน้าที่เหมือนหมุดทางหลวงมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ตัวยึดนี้ยังทำหน้าที่เป็นแถบกันกระแทกหรือที่บางคนเรียกว่าโครงกันกระแทก คานกันกระแทกด้านหน้าทำหน้าที่ตามที่ควรจะเป็น โดยจะช่วยปกป้องส่วนหน้าของจักรยานยนต์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือจักรยานล้มล้ม ในความเป็นจริง การประกอบได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับนักขี่ผาดโผนในท้องถิ่นเพื่อปกป้องจักรยานยนต์ของพวกเขาในขณะที่พวกเขากำลังเรียนรู้เทคนิคใหม่ๆ และไม่ต้องการทำลาย Dyna ใหม่ของพวกเขาในกระบวนการนี้ แฮนด์มีแถบเลื่อนเดลรินแบบถอดเปลี่ยนได้ตรงปลายเพื่อช่วยให้จักรยานเลื่อนไปบนพื้นถนน แทนที่จะยึดจักรยานไว้ในขณะที่กำลังไถลและทำให้อยู่ด้านสูง R และ D จำนวนมากได้จัดวางในตำแหน่งและความยาวของแฮนด์ที่แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่ามีมุมเอนเพียงพอ เพื่อไม่ให้กีดขวางการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงประเภทอื่น และยังคงให้การป้องกันในปริมาณที่เหมาะสม มีให้เลือกทั้งแบบแผ่นด้านข้างแบบมาตรฐานที่แสดงไว้หรือแบบแผ่นด้านข้างรูปทรงรัฐแคลิฟอร์เนียของเรา (แผ่นด้านข้างเป็นแผ่นยึดหลักที่ทุกชิ้นส่วนเชื่อมเข้าด้วยกัน) บางรุ่นที่มีแผ่นกันกระแทก Speed Merchant อาจจำเป็นต้องเพิ่มความยาวของสายควบคุม ใช้เวลาในการจัดส่ง 1-2 สัปดาห์ ทำจากเหล็กอ่อน เชื่อม TIG เต็มรูปแบบเพื่อความแข็งแรง เคลือบผงสีดำมันเงา ความกว้างโดยรวม 32 นิ้ว (เหมือนกับความกว้างของแฮนด์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งที่จับ) ขายเป็นสลักเกลียวในชุด ปลายแถบเลื่อน Delrin แบบถอดเปลี่ยนได้ สำหรับรุ่นควบคุมกลางเท่านั้น สำหรับ Sportster นี่คือฟังก์ชันคู่ ชิ้นส่วนสำหรับผู้ที่มียางยึด Harley Sportster (ปี 2004 ขึ้นไป) พร้อมระบบควบคุมระดับกลาง มีให้ในรุ่นปี 2003 และรุ่นก่อนหน้านั้นด้วย แต่ต้องมีการเชื่อมรอยบุ๋มที่ให้มา 4 ชิ้นเข้ากับเฟรม โบลต์ของคุณบนหมุดทางหลวงและทำหน้าที่เหมือนกับหมุดทางหลวงมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม จุดยึดนี้ยังทำหน้าที่เป็นคานกันกระแทกหรือที่บางคนเรียกว่าโครงกันกระแทกด้านหน้าทำหน้าที่ตามที่ควรจะเป็น เพราะมันช่วยปกป้อง ส่วนหน้าของจักรยานยนต์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือจักรยานล้มล้ม จริงๆ แล้วชุดประกอบได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นสำหรับนักขี่ผาดโผนในท้องถิ่นบางส่วน เพื่อปกป้องจักรยานของพวกเขาในขณะที่พวกเขากำลังเรียนรู้เทคนิคใหม่ๆ และไม่ต้องการ ทำลาย Sporty's ใหม่ของพวกเขาในกระบวนการ แฮนด์มีแถบเลื่อนเดลรินแบบถอดเปลี่ยนได้ตรงปลายเพื่อช่วยให้จักรยานไถลไปบนพื้นถนนได้ แทนที่จะยึดจักรยานไว้ในขณะที่ไถลและทำให้อยู่สูง การวิจัยและพัฒนาจำนวนมากได้จัดวางตำแหน่งและความยาวของแฮนด์ที่แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่ามีมุมเอียงที่เพียงพอ จึงไม่กีดขวางการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงประเภทอื่น และยังคงให้การปกป้องในปริมาณที่เหมาะสม อาจจะไม่เคลียร์ท่อโรงงานบ้าง มีจำหน่ายทั้งแบบแผ่นด้านข้างทรงแคลิฟอร์เนียที่แสดงไว้หรือแบบแผ่นด้านข้างแบบโค้งมนมาตรฐาน ใช้เวลาจัดส่ง 1-2 สัปดาห์ ทำจากเหล็กอ่อน เชื่อม TIG เต็มรูปแบบเพื่อความแข็งแรง เคลือบผงสีดำเงา ความกว้างโดยรวม 31 นิ้ว (เหมือนกับความกว้างของแฮนด์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งที่จับ) ขายเป็นสลักเกลียวในชุด ปลายแถบเลื่อน Delrin แบบถอดเปลี่ยนได้